Warum schlägt die Farbbeschichtung nach dem Lacken des Autos ab?

Warum schlägt die Farbbeschichtung nach dem Lacken des Autos ab?

Während des Lackierungsprozesses oder des Trocknungsvorgangs der Farbfolie bilden sich aufgrund der Ausdehnung der Farboberfläche einige Bereiche, und die Ausbuchtung hat unterschiedliche Formen.Die Gründe sind wie folgt::

1Das Substrat ist nicht sauber. Es gibt noch schmutzige Dinge wie Öl, Staub oder Wachs auf der Oberfläche des Substrats,die die neu gesprühte Farbe unter dem Einfluss des Zwischenschichteffekts nicht haften lässt.

2. Unzulässige Verwendung von Farbverdünnern für Fahrzeuge. Verwenden Sie in der Farbe für Fahrzeuge hochflüchtige Farbdünner, wenn die Farbe trocken ist, ist die Oberfläche des Farbfolies bereits trocken.und das Lösungsmittel im Inneren kann sich nicht normal verflüchtigenDas versiegelt die Flüchtigkeit in der inneren Farbschicht, wodurch sich die Oberschicht löst.

3. Das Sprühintervall zwischen den Farbschichten ist zu kurz, die vorhergehende Schicht hat keine ausreichende Trocknungszeit, und die nächste Schicht wird sofort gesprüht,leicht verursacht, dass das Wasser in der nassen Farboberfläche den Primer oder Oberlack erodiert und weich macht.

4Die Viskosität der Farbe ist zu hoch oder der Anteil der dünneren Farbe wird nicht richtig gemischt, was ebenfalls zu Schwellungen führen kann.

Daher ist es notwendig, auf die Reinigung des Substrats zu achten, den vom Hersteller empfohlenen Verdünner zu verwenden und das Intervall zwischen dem Sprühen der Autofarbe zu verlängern.Die Beschichtung sollte immer dünn und gleichmäßig sein.Wenn eine Schwellung aufgetreten ist, ist es ratsam, die defekten Bereiche zu schleifen, wobei darauf geachtet wird, dass sie nicht durchzogen werden, und dann erneut zu sprühen.