Innovatives F&E-Team für neueste technologische Trends bei Autolack-Basislacken

F: Wo wird ein Basislack mit hoher Hitzebeständigkeit tatsächlich benötigt?

A: Hitzebeständigkeit ist wichtig bei Teilen, die im Betrieb heiß werden – Motorraumabdeckungen, Motorhaubenkanten, bremssattelnahe Bereiche und Nacharbeitsbereiche, die bei höheren Kabinentemperaturen gebacken werden. Der Basislack behält unter diesen Bedingungen seine Filmintegrität und Farbe, anstatt sich zu erweichen oder abzuheben, sodass der Klarlack darüber seinen Glanz behält.

F: Kann Ihr F&E-Team eine kundenspezifische Formel für unseren Markt entwickeln?

A: Ja. Unser erfahrenes F&E-Team bearbeitet OEM- und ODM-Projekte: Nennen Sie uns das Substrat, die Härtungsbedingungen, den angestrebten VOC-Gehalt und das Klima, in dem das Produkt verkauft wird, und wir schlagen eine Ausgangsformel vor, senden Muster und passen die Tönung oder Trocknungsgeschwindigkeit basierend auf Ihrem Feedback aus den Testläufen vor der Großproduktion an.

F: Wie stellen Sie die gleichbleibende Qualität von Charge zu Charge sicher?

A: Rohstoffe stammen von geprüften Lieferanten mit Direktlieferverträgen, und jede Charge wird intern nach festen Standards auf Viskosität, Deckkraft, Trocknungszeit und Farbunterschiede geprüft. Die Produktion erfolgt auf automatisierten Linien mit In-Prozess-Kontrollen, sodass eine Wiederholungsbestellung mit demselben Code die gleiche Leistung erbringt wie das von Ihnen genehmigte Muster.

F: Was sind die Packungsgröße, Haltbarkeit und Lagerbedingungen?

A: Das Produkt wird in 0,95-kg-Dosen verpackt, mit Kartons, die für die Containerbeladung ausgelegt sind. Versiegelte Dosen sind 24 Monate haltbar, wenn sie zwischen 15 und 20 °C bei 55-75 % relativer Luftfeuchtigkeit gelagert werden, fern von direkter Sonneneinstrahlung und Frost. Vor Gebrauch umrühren und nach dem Öffnen wieder fest verschließen, um zu verhindern, dass sich die Filmbildnerhaut bildet.