| Herkunftsort: | China |
| Markenname: | Meklon |
| Zertifizierung: | ISO,MSDS,SGS |
| Modellnummer: | Meklon |
| Dokument: | Produktbroschüre PDF |
| Min Bestellmenge: | 50 L |
|---|---|
| Preis: | 2.73USD/L-5.56USD/L |
| Verpackung Informationen: | Box/Karton |
| Lieferzeit: | 10-15 Arbeitstage |
| Zahlungsbedingungen: | t/t |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 500 l pro Tag |
| Widerstand: | Verschiedener Widerstand | Produktbezeichnung: | Fahrzeug Farbe für Fahrzeuge |
|---|---|---|---|
| Erzeugnis: | Bereite gemischte Farbe | Haltbarkeit: | 2 Jahre |
| Obermantel erforderlich: | - Ja, das ist es. | Material: | Acrylharz |
| Wasserdicht: | - Ja, das ist es. | Verwendung: | Autolack, Kunststoffbeschichtung |
| Anzahl der Mäntel: | 2-3 | Wetterbeständigkeit: | Das ist gut. |
| Zeit zur Heilung: | 24 Stunden | Farbe: | Ausgesucht |
| Widerstand gegen Kratzer: | - Ja, das ist es. | ||
| Hervorheben: | Reine weiße Autofarbe,Leicht zu sprühender Autolack,Nicht vergilbender Reparaturlack |
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Nutzungsstatus in verschiedenen Regionen der Welt
Region |
Kernvorteil |
Anwendbare Szenarien |
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Afrika |
-Anti starkes Ultraviolett: Die hochreine Formel widersteht starkem Sonnenlicht in Afrika (z. B. liegt der UV-Index in der Sahara-Region das ganze Jahr über bei ≥ 7) und vergilbt nach längerem Gebrauch nicht so leicht, sodass eine reinweiße Farbe erhalten bleibt. -Einfach zu sprühen: Geeignet für hohe Temperaturen und trockenes Klima (wie Äthiopien und Kenia), mit stabiler Farbfließfähigkeit, weniger Orangenhaut-/Absackproblemen beim Sprühen und hoher Konstruktionseffizienz. -Hohe Temperaturbeständigkeit: Der Lackfilm wird in einer Umgebung von 40–50 °C nicht leicht weich oder verblasst, geeignet für Wüsten-/tropisches Klima. |
Geeignet für die Aufarbeitung von Gebrauchtwagen, die tägliche Wartung sparsamer Fahrzeuge und die Lackierung von Motorrädern/Nutzfahrzeugen (mit hoher Nachfrage und Schwerpunkt auf Wirtschaftlichkeit und Langlebigkeit). |
| Der Nahe Osten | -Extreme Umweltbeständigkeit: Als Reaktion auf hohe Temperaturen im Nahen Osten (z. B. Oberflächentemperatur im Sommer in Dubai ≥ 60 °C) und Sandsturmumgebungen behält der Lackfilm eine hohe Härte und UV-Beständigkeit bei und vergilbt oder reißt auch nach längerer Sonneneinstrahlung nicht. -Hohe Wiedergabetreue: Passt genau zum ursprünglichen reinweißen Farbschema (z. B. Luxusautos wie Mercedes Benz/BMW) und verstärkt so den High-End-Autoaufbereitungseffekt. -Einfache Anwendung: Geeignet für trockene Klimazonen, mit guter Nivellierung beim Sprühen, wodurch durch Staubanhaftung verursachte Defekte reduziert werden. |
Wird hauptsächlich zur Aufarbeitung von Luxusautos wie Rolls Royce und Bentley, zur individuellen Anpassung von Beschichtungen für High-End-Modifikationsgeschäfte und für Schutzbeschichtungen für Outdoor-Fahrzeuge wie SUVs/Pickups verwendet. |
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Nordamerika |
-Umweltkonformität: Die Formel mit niedrigem VOC-Gehalt entspricht den Umweltstandards der US-amerikanischen EPA/kanadischen CEPA und ist mit strengen Emissionsvorschriften (z. B. den kalifornischen CARB-Standards) kompatibel. -Dauerhafte Witterungsbeständigkeit: Beständig gegen gemäßigtes bis kaltes Klima (z. B. niedrige Temperaturen von -30 °C im Winter und hohe Temperaturen von 30 °C im Sommer in Kanada), der Lackfilm vergilbt länger als zehn Jahre nicht und behält den weißen Glanz der Neuwagenqualität. -Hohe Anpassungsfähigkeit: kompatibel mit gängigen Grundierungs-/Lacksystemen, geeignet für professionelle 4S-Geschäfte und Heimwerker. |
Geeignet für die Werksreparatur von Neuwagen, die Sammlung und Reparatur von Oldtimern (z. B. Ford Mustang) und die Lackierung von Privatlimousinen, bei denen Umweltschutz und langfristige Werterhaltung im Vordergrund stehen. |
| Nigeria | -Wirtschaftliche Haltbarkeit: Hohe Kosteneffizienz erfüllt die Nachfrage des lokalen Marktes nach preisgünstigen und qualitativ hochwertigen Beschichtungen (die Größe des nigerianischen Kfz-Ersatzteilmarkts nimmt jährlich um 15 % zu), mit Anti-Vergilbungseigenschaften, die die Lebensdauer der Beschichtung verlängern (und die Kosten für wiederholtes Aufsprühen innerhalb von 2–3 Jahren senken). -Einfach zu bedienen: Vereinfachen Sie den Sprühvorgang (angepasst an örtliche Fachkräfte) und reduzieren Sie die Fehlerquote bei der Konstruktion. -Feuchtigkeits- und Hitzebeständigkeit: Geeignet für das Klima mit hohen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit in Nigeria (mit einer durchschnittlichen jährlichen Luftfeuchtigkeit von über 70 %), der Farbfilm pulverisiert oder sprudelt nicht. |
Wird hauptsächlich für die Sanierung von Taxis/Transportern (z. B. Toyota Hiace), für die Lackierung von Motorrädern und für die Werksreparatur von vor Ort montierten Fahrzeugen (z. B. Innoson) verwendet. |
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F: Wie kann man die Qualität von Autoreparaturlacken vor dem Großeinkauf überprüfen?
A: Fordern Sie vor der Bestellung Muster, TDS und MSDS an und testen Sie Farbe, Haftung und Haltbarkeit. Dieser hochreine, reinweiße Autolack widersteht starker UV-Strahlung ohne zu vergilben, lässt sich leicht sprühen und hat eine stabile Fließfähigkeit. Er entspricht den Standards für niedrige VOC-Werte wie US EPA, CEPA und California CARB, sodass Importeure die Leistung vor einem Großeinkauf bestätigen können.
F: Wie wählt man einen zuverlässigen Lieferanten für Autoreparaturlacke für den Import aus?
A: Wählen Sie einen Hersteller, der konsistente Farbabstimmung, Umweltkonformität und zuverlässige Lieferung bietet. Meklon liefert einen hochreinen weißen Reparaturlack, der mit gängigen Grundierungs- und Lacksystemen kompatibel ist, genau den ursprünglichen Reinweißschemata von Luxusautos entspricht, mit Formeln mit niedrigem VOC-Gehalt und technischer Unterstützung für professionelle Karosseriewerkstätten und Importeure.
F: Warum verfärbt sich weißer Autolack gelb und wie verhindert diese hochreine Formel dies?
A: Weiß wird gelb, wenn UV-Strahlung, Hitze und Verunreinigungen den Film zerstören. Dieser hochreine weiße Autolack widersteht starker Sonneneinstrahlung mit einer Formel, die nach längerem Gebrauch nicht vergilbt, bei hohen Temperaturen und in Wüstenklima einen reinen Weißton beibehält und selbst unter extremer UV-Strahlung mehr als zehn Jahre lang einen weißen Glanz in Neuwagenqualität behält.
F: Wie sprüht man reinweißen Autolack gleichmäßig auf, ohne dass Orangenhaut entsteht oder durchläuft?
A: Heißes, trockenes Klima verursacht oft Orangenhaut oder ein Absacken weißer Farbe. Diese leicht zu sprühende Formel sorgt für eine stabile Fließfähigkeit, sodass der Film gut verläuft und durch Staubanhaftung verursachte Defekte reduziert werden. Das Auftragen von zwei bis drei gleichmäßigen Schichten mit dem richtigen Verdünner und der richtigen Ablüftzeit ergibt ein glattes, naturgetreues Reinweiß, das zu den originalen Werksplatten passt.
Meklon Premium Hersteller von Autoreparaturlacken
ISO 9001 und ISO 14001 zertifiziert
Ansprechpartner: Wayne
Telefon: +8613392100968
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