Auswahl von Oberlack und Grundierung

1Schlüsselpunkte für die Auswahl der Grundierung

Funktionsanforderungen:

1.Rostfestprimar:verwendet für nackte Metalloberflächen (z. B. bei der Reparatur von Blech), die rostfeste Pigmente (z. B. Zinkphosphat) enthalten, die Feuchtigkeit/Sauerstoff blockieren, um Rost zu verhindern (wesentlich!).
2.Füll in Grundierung:Bei Dellen oder Sandpapierspuren auf der Karosserie des Fahrzeugs müssen unebene Bereiche gefüllt werden, um die Glatzheit der Oberbeschichtung zu verbessern (z. B. dünnes Sprühen von flacher Bodenfarbe nach Atomasche).
3Isolierprimar:Ist die Originalfarbe aus speziellen Materialien (z. B. Kunststoffteile, Aluminiumlegierungen) gefertigt, ist eine spezielle Grundierung erforderlich, um die Haftung zu verbessern (um das Abschälen der Oberbeschichtung zu vermeiden).

Kompatibilität:

1- Farbgleichung:Für hellfarbige Oberlagen (z. B. Weiß) wird empfohlen, transparente oder hellfarbige Primer zu wählen.Dunkel gefärbte Grundstoffe können zur Verbesserung der Abdeckung verwendet werden.
2- Entsprechend der Oberbeschichtung:1K-Beschichtung muss mit 1K-Primer und 2K-Beschichtung mit 2K-Primer (Härtemittelverhältnis muss übereinstimmen) kombiniert werden,

Vorsichtsmaßnahmen beim Bau:
1.Dichtheitskontrolle:Die Grundierung sollte nicht zu dick sein (sonst ist sie anfällig für Risse), und 2-3 Schichten sollten gleichmäßig dünn gesprüht werden.

2Schlüsselpunkte für die Auswahl der Oberwäsche

Farbe und Wirkung:

1- Originalfarben übereinstimmen:Vorrangig ist die Auswahl eines Farb-Masterbatches, der der Originalfarbennummer des Fahrzeugs entspricht (Farbe- oder Fahrgestellnummer angezeigt).oder Farbmatching durch Tinting Guide (wie die 98% OEM-Matching-Technologie von Meklon).
2Spezialeffekte:Metallfarbe (mit Aluminiumpulver, reflektierenden Partikeln) und Perlenfarbe (mit Glimmerflöcken, Farbschichtungen) müssen mit einem speziellen klaren Lack kombiniert werden, um den Glanz zu erhöhen.

Leistungsanforderungen:

1.Hochglanz:Wählen Sie eine Harzformel mit hohem Brechungsindex (Glanz ≥ 90GU), die für das Sprühen auf Luxusautos oder Neuwagen geeignet ist.
Abnutzungsbeständig und kratzbeständig: 2K-Beschichtung hat eine höhere Härte (beständig gegen Steinschläge und Autoschutzkratzungen), während 1K-Beschichtung für temporäre Reparaturen geeignet ist.
2.Wetterbeständigkeit:Für Gebiete mit starker ultravioletter Strahlung (z. B. Plateaus/Wüsten) sollte eine Formel mit UV-Absorbern gewählt werden, um Verblendung und Gelbfärbung zu vermeiden.

Zusammenschlusslack:

Die 2K-Oberbeschichtung sollte mit einer 2K-transparenten Beschichtung kombiniert werden (um den Glanz und den Schutz zu verbessern), und die Dicke der transparenten Beschichtung beeinflusst den endgültigen Glanz (2-3 Schichten sind zu empfehlen).