Wärmefest 1L Autolack Primer Schimmelfest Feuchtigkeitsbeständig
Produktdetails:
Herkunftsort: | China |
Markenname: | Faralli |
Zertifizierung: | ISO9000 |
Modellnummer: | Zündkapsel des Boden-P-505 |
Dokument: | Produktbroschüre PDF |
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: | 200Boxes |
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Preis: | 2.73USD-5.56USD |
Verpackung Informationen: | Karton |
Lieferzeit: | 10-15 Arbeitstag |
Zahlungsbedingungen: | T/T |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 500 Kästen pro Tag |
Detailinformationen |
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Produktbezeichnung: | Zündkapsel des Boden-F-505 | Farbe: | Grau |
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Viskosität: | Hoch | Spezifikation: | 1 L |
Nettogewicht: | 1.2 kg | Anwendung: | Bürste, Rolle |
Hervorheben: | Farbe für Autoschäden,1 L Farbprimar für die automatische Farbverarbeitung,Perlenfarben für Autos |
Produkt-Beschreibung
Grundbeschichtung Autofarbe Acrylische Autofarbe Metallfarben Auto-Karosserie Veredelung Lack Klares Beschichtung Primer
Beschreibung des Produkts
F-505 Die Oberfläche der Karosserie aus Stahlplatte besteht aus Bodenprimar, der auch als erste Schicht der Karosseriefarbmischungsbeschichtung dient.Seine Hauptaufgabe ist es, die Beschichtung Haftung zu geben und verhindern, dass die Karosserie Stahlplatte von Korrosion. M-505 Primer für den Boden In den meisten Fällen kann es die Oberflächenfehler im Fahrzeugkörper nicht reparieren, aber es kann das bloße Metall so vorbereiten, dass Putty, Primer und Oberbeschichtung aufgetragen werden können.Um als Übergangsschicht zwischen der lackierten Oberfläche und der Beschichtung zu dienen, wird die M-505 Grundierung verwendet. Mischen Sie die beiden gründlich.
Die richtige Auswahl des Bodenprimes ist von entscheidender Bedeutung, da sie nicht nur die Korrosionsbeständigkeit und die Haftung des Bodenprimes beeinflusst, sondern auch die Kosten für das Sprühen,Wie leicht wird es sein, mit, wie lange die Lackfolie haltbar ist und ob sie die Normen für die Qualität der Fahrzeugbeschichtungen erfüllt.die Baumgebung (Temperatur, relative Luftfeuchtigkeit) und die Vorbehandlung der beschichteten Oberfläche sind weitere Faktoren, die erhebliche Auswirkungen auf die Beschichtungsqualität haben.
Typ | 2K-Automobilfarben und -nachbehalte | |||
Substrate |
Gut gesäubert, vollständig getrocknet und gut vorhandene Oberflächen wie unten: A. Originalfarbe B. Alte Lackierfirma C.1K oder 2K |
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Mischungsverhältnis | 2K-Festfarben | Verhärter | Sie sind dünner (z. B. 0,2-0,4) | |
< 15°C | 2K-Festfarben | 281 Schnellhärter | 62 Schnell dünner | |
15 bis 30°C | 2K-Festfarben | 282 Standardhärter | 62 Standardverdünner | |
> 30°C | 2K-Festfarben | 283 Langsam härter | 62 Langsamer Ausdünnen | |
Viskosität des Sprays | 16 bis 19°, in 4°-Viskosität bei 25°.°C | |||
Ich... Behandlung |
Es gibt Partikel oder Läufe nach dem Sprühen, Sand betroffene Fläche mit P2000 Sandpapier nach gründlichem Dringen, dann polieren, um es zu lösen. | |||
Sprühpistole Einrichten |
Schwerkraftzufuhr: 1,2-1,5 mm 3-5 kg/cm2 Schwerkraftzufuhr: 1,4-1,6 mm 3-5 kg/cm2 |
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Sprühtechnik |
Schichten und Dicke: 2-3 Schichten, insgesamt 35-50 mm Zeit des Ausblitzes: Bei 25°C 5-10 Minuten zwischen zwei Schichten Lufttrocknungszeit: Vor dem Zwangtrocknen 10-15 Minuten Lufttrocknung erlauben |
Trocknungszeit | Temperatur | Staubfrei | Schlagfrei | Trocken für die Handhabung | Trocken zum Testen |
25°C | 40 Minuten. | 2 Stunden | 9 Stunden | 6 Tage | |
70°C | Fünf Minuten. | 10 Minuten. | 25 Minuten | 50 Minuten. | |
OEM und ODM | Auf Bestellung der Kunden | ||||
Haltbarkeit | 2 Jahre in originalen, versiegelten Dosen, kühl und trocken bei 25°C | ||||
Packungsgröße | 1 L*12 oder 3,75 L*4 |
Eigenschaften und Konstruktion Schlüsselpunkte des Bodenprimarers
Ein Primer muss nach den vielen Spezifikationen für das Kaliber der lackierten Oberfläche ausgewählt werden,das Oberflächenmaterial des SubstratsPhosphating-Primer, Epoxy-Primer und Polyurethan-Primer sind einige der häufig verwendeten Körperreparaturfarbprimern.Die Merkmale und Produktionsdetails häufig verwendeter Primer werden nachstehend kurz beschrieben..
Eigenschaften von Bodenprimar
Nach der Oberflächenvorbereitung haftet der Bodenprimar sehr gut an der Metalloberfläche der Karosserie.
Die Bodenprimarschicht weist eine hohe chemische und Korrosionsbeständigkeit auf.
Die Bodenprimarschicht sollte die Fähigkeit haben, die Metalloberfläche zu passivieren und die Umwelt gut zu versiegeln, oder die Fähigkeit haben, die "drei Durchsickern" von Wasser, Sauerstoff und Ionen zu verhindern;
Der Bodenprimar sollte neben einer guten Kompatibilität mit Metall und einer guten Kompatibilität mit Putty, Zwischenbeschichtung oder Oberbeschichtung eine starke Konstruktionsleistung aufweisen.
Typ | 2K-Automobilfarben und -nachbehalte | |||
Substrate |
Gut gesäubert, vollständig getrocknet und gut vorhandene Oberflächen wie unten: A. Originalfarbe B. Alte Lackierfirma C.1K oder 2K |
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Mischungsverhältnis | 2K-Festfarben | Verhärter | Sie sind dünner (z. B. 0,2-0,4) | |
< 15°C | 2K-Festfarben | 281 Schnellhärter | 62 Schnell dünner | |
15 bis 30°C | 2K-Festfarben | 282 Standardhärter | 62 Standardverdünner | |
> 30°C | 2K-Festfarben | 283 Langsam härter | 62 Langsamer Ausdünnen | |
Viskosität des Sprays | 16 bis 19°, in 4°-Viskosität bei 25°.°C | |||
Ich... Behandlung |
Es gibt Partikel oder Läufe nach dem Sprühen, Sand betroffene Fläche mit P2000 Sandpapier nach gründlichem Dringen, dann polieren, um es zu lösen. | |||
Sprühpistole Einrichten |
Schwerkraftzufuhr: 1,2-1,5 mm 3-5 kg/cm2 Schwerkraftzufuhr: 1,4-1,6 mm 3-5 kg/cm2 |
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Sprühtechnik |
Schichten und Dicke: 2-3 Schichten, insgesamt 35-50 mm Zeit des Ausblitzes: Bei 25°C 5-10 Minuten zwischen zwei Schichten Lufttrocknungszeit: Vor dem Zwangtrocknen 10-15 Minuten Lufttrocknung erlauben |
Trocknungszeit | Temperatur | Staubfrei | Schlagfrei | Trocken für die Handhabung | Trocken zum Testen |
25°C | 40 Minuten. | 2 Stunden | 9 Stunden | 6 Tage | |
70°C | Fünf Minuten. | 10 Minuten. | 25 Minuten | 50 Minuten. | |
OEM und ODM | Auf Bestellung der Kunden | ||||
Haltbarkeit | 2 Jahre in originalen, versiegelten Dosen, kühl und trocken bei 25°C | ||||
Packungsgröße | 1 L*12 oder 3,75 L*4 |